Ανοιχτά παραμένουν σημαντικά ζητήματα που αφορούν τον σχεδιασμό και την υλοποίηση των βασικών οδικών υποδομών που συνδέουν την Πρέβεζα με την υπόλοιπη Ήπειρο και τους μεγάλους οδικούς άξονες της περιοχής.
Το θέμα επαναφέρει στο προσκήνιο η περιφερειακή παράταξη «Κοινό των Ηπειρωτών», ζητώντας από την Περιφερειακή Αρχή συγκεκριμένες απαντήσεις για την πορεία των έργων, τις διαθέσιμες χρηματοδοτήσεις και τα χρονοδιαγράμματα που αφορούν κρίσιμες παρεμβάσεις για την Πρέβεζα.
Στο επίκεντρο βρίσκονται οι συνδέσεις Ηγουμενίτσα–Πρέβεζα και Πρέβεζα–Ιόνια Οδός, αλλά και οι κόμβοι Καρτερίου και Πέρδικας.
Η παράταξη επανέρχεται στο ζήτημα μετά την ενημέρωση που είχε πραγματοποιηθεί στην Περιφερειακή Επιτροπή στις 31 Ιουλίου, επισημαίνοντας ότι, παρά τις προηγούμενες εξαγγελίες και την εκπόνηση μελετών, σημαντικά έργα δεν έχουν ακόμη περάσει στο στάδιο της κατασκευής.
Για το τμήμα του παραλιακού άξονα από την υποθαλάσσια σήραγγα Ακτίου έως τον κόμβο Πάργας, το Υπουργείο Υποδομών αναμένεται να αναλάβει την εκπόνηση των απαραίτητων μελετών. Η Περιφέρεια Ηπείρου διαθέτει ήδη προμελέτες, οι οποίες πρόκειται να παραδοθούν στο αρμόδιο υπουργείο, προκειμένου να προχωρήσει ο σχεδιασμός του έργου. Το ερώτημα που τίθεται πλέον είναι κατά πόσο υπάρχει συγκεκριμένη κυβερνητική δέσμευση τόσο για την ολοκλήρωση των μελετών όσο και για την εξασφάλιση της απαιτούμενης χρηματοδότησης.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η σύνδεση της Πρέβεζας με την Ιόνια Οδό.
Η μελέτη για την παράκαμψη της Φιλιππιάδας έως τη Στεφάνη αναμένεται, σύμφωνα με τον υφιστάμενο σχεδιασμό, να ολοκληρωθεί τον Οκτώβριο του 2026. Η κατασκευή του συγκεκριμένου τμήματος προβλέπεται να προχωρήσει από την Περιφέρεια Ηπείρου μέσω του προγράμματος «Ήπειρος 2021-2027». Ωστόσο, παραμένει ανοιχτό το ζήτημα του επόμενου τμήματος, από τη Στεφάνη έως τον κόμβο Φράξυλα, καθώς δεν έχει αποσαφηνιστεί σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι σχετικές μελέτες ούτε αν έχει διασφαλιστεί η χρηματοδότηση για την κατασκευή του.
Ερωτήματα προκαλεί παράλληλα η αναθεώρηση της μελέτης για τον κόμβο Καρτερίου. Η αρχική εκτίμηση για το κόστος του έργου ανερχόταν περίπου στα 7 εκατ. ευρώ. Με τον νέο σχεδιασμό, ωστόσο, εκτιμάται ότι οι κόμβοι Καρτερίου και Πέρδικας μπορούν να υλοποιηθούν συνολικά με κόστος περίπου 2 εκατ. ευρώ. Μέχρι στιγμής, όμως, δεν έχει γίνει σαφές πότε αναμένεται να ολοκληρωθεί η αναθεωρημένη μελέτη, πότε θα δημοπρατηθούν τα έργα και πότε οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις θα είναι διαθέσιμες στην κυκλοφορία.
Ο προβληματισμός της παράταξης, εντείνεται από το γεγονός ότι από την παρουσίαση του στρατηγικού σχεδιασμού για την περιοχή της Πρέβεζας, τον Ιούλιο του 2023, έχουν περάσει περισσότερα από τρία χρόνια, χωρίς να έχει ακόμη διαμορφωθεί ένα σαφές και ολοκληρωμένο χρονοδιάγραμμα για το σύνολο των βασικών οδικών παρεμβάσεων.