Την άμεση αποκατάσταση του γερανού του εμπορικού λιμένα Πρέβεζας, ο οποίος, όπως υποστηρίζουν, παραμένει εκτός λειτουργίας εδώ και περίπου έναν χρόνο, ζητούν επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στον λιμένα.
Με επιστολή τους προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πρέβεζας, η οποία κοινοποιήθηκε και στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, οι υπογράφοντες θέτουν ερωτήματα για τις καθυστερήσεις στην επισκευή του εξοπλισμού, τις επιπτώσεις στην εξυπηρέτηση των πλοίων και την ενδεχόμενη απώλεια εσόδων για τους δημόσιους φορείς.
Την επιστολή υπογράφουν ο πρόεδρος του Σωματείου Φορτοεκφορτωτών Πρέβεζας Βασίλειος Κακαβούλης, ο πρόεδρος του Μεταφορικού Συνεταιρισμού Ιδιοκτητών Δ.Χ.Φ. Αυτοκινήτων Νομού Πρέβεζας «ΝΙΚΟΠΟΛΗ» Μιχάλης Παππάς, ο πρόεδρος του Μεταφορικού Συνεταιρισμού Δ.Χ.Φ. Αυτοκινήτων «Πρέβεζα» Χρήστος Ντόντης, ο πρόεδρος του Μεταφορικού Συνεταιρισμού Δ.Χ.Φ. Αυτοκινήτων Φιλιππιάδας-Πρέβεζας Κώστας Ντούσκος και ο ναυτιλιακός πράκτορας Βασίλης Σαρδελής.
Εκτός λειτουργίας επί έναν χρόνο, σύμφωνα με τους επαγγελματίες
Οι επαγγελματίες αναφέρουν ότι ο γερανός, ο οποίος κατά τα λεγόμενά τους ανήκει στην Περιφέρεια Ηπείρου και βρίσκεται υπό τη διαχείριση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πρέβεζας, παραμένει ακινητοποιημένος, καθώς έχει λήξει η άδεια λειτουργίας του και δεν έχει ολοκληρωθεί η απαιτούμενη επισκευή.
Όπως υποστηρίζουν, πρόκειται για ένα από τα βασικότερα μέσα εξυπηρέτησης του εμπορικού λιμένα και η ακινησία του επηρεάζει τόσο την ταχύτητα και το κόστος των φορτοεκφορτώσεων όσο και τη συνολική ανταγωνιστικότητα της εγκατάστασης.
Στην επιστολή εκτιμάται ότι η απώλεια εσόδων για το Δημόσιο και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο ξεπερνά τις 200.000 ευρώ, με τους υπογράφοντες να συνδέουν το ποσό αυτό με την απώλεια δραστηριότητας από περίπου 40 πλοία. Τα συγκεκριμένα μεγέθη αποτελούν εκτίμηση των επαγγελματιών και δεν συνοδεύονται στο κείμενο της επιστολής από αναλυτικά οικονομικά στοιχεία ή επίσημο απολογισμό του Λιμενικού Ταμείου.
Η τεχνική λύση που προτείνουν
Οι υπογράφοντες αναφέρουν ότι έχουν επανειλημμένα ζητήσει την αποκατάσταση του γερανού και έχουν προτείνει να ανατεθεί η επισκευή του στην κατασκευάστρια εταιρεία ή στους επίσημους εκπροσώπους της στην Ελλάδα.
Κατά την άποψή τους, μια τέτοια επιλογή θα εξασφάλιζε ταχύτερη επαναλειτουργία, τεχνική επάρκεια και τις απαραίτητες εγγυήσεις. Παράλληλα, διατυπώνουν επιφυλάξεις για την ανάθεση σχετικών εργασιών σε άλλα συνεργεία, τα οποία χαρακτηρίζουν ως μη εξειδικευμένα.
Οι επαγγελματίες σχολιάζουν επίσης τη δημόσια συζήτηση για την εξασφάλιση χρηματοδότησης προκειμένου να αποκτηθεί ένα νέο σύστημα τύπου vacuvator, το οποίο χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ή εκφόρτωση χύδην φορτίων. Υποστηρίζουν ότι πριν από την προμήθεια νέου εξοπλισμού θα πρέπει να διερευνηθεί πλήρως η δυνατότητα επισκευής και αξιοποίησης της υφιστάμενης υποδομής.
Παράλληλα, ζητούν να παρουσιαστούν τεχνικά και οικονομικά δεδομένα σχετικά με τον τύπο, το μέγεθος και τις πραγματικές ανάγκες που θα εξυπηρετούσε μια πιθανή νέα προμήθεια.
Ερωτήματα προς την Περιφέρεια Ηπείρου
Η επιστολή απευθύνεται και προς την Περιφέρεια Ηπείρου, από την οποία οι επαγγελματίες ζητούν δημόσιες απαντήσεις σχετικά με τον εποπτικό της ρόλο.
Μεταξύ άλλων, ρωτούν εάν η Περιφέρεια έχει ενημερωθεί επίσημα για την ακινησία του γερανού, εάν έχει ζητήσει εξηγήσεις για τις οικονομικές συνέπειες, εάν έχει πραγματοποιηθεί έλεγχος για τον χειρισμό της υπόθεσης και ποια μέτρα εξετάζονται για την αποκατάσταση της λειτουργίας του.
Οι υπογράφοντες κάνουν λόγο για ανάγκη προστασίας της δημόσιας περιουσίας και ζητούν έναν λειτουργικό και ασφαλή εμπορικό λιμένα, ικανό να εξυπηρετεί αποτελεσματικά τα πλοία και τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην περιοχή.
Στο υλικό που δημοσιοποιήθηκε μαζί με την επιστολή δεν περιλαμβάνεται απάντηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πρέβεζας, του Δήμου Πρέβεζας ή της Περιφέρειας Ηπείρου στις αιτιάσεις και στα ερωτήματα των επαγγελματιών.